• <fieldset id="usq0a"><option id="usq0a"></option></fieldset>
  • <source id="usq0a"><source id="usq0a"></source></source>
  • <object id="usq0a"></object>

    2022年5月新能源汽車、動(dòng)力電池、充電樁產(chǎn)業(yè)運(yùn)行簡報(bào)

    發(fā)布時(shí)間:發(fā)布日期:2022-06-26

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,5月汽車產(chǎn)銷同比降幅明顯收窄。5月,汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛,環(huán)比分別增長59.7%和57.6%,同比分別下降5.7%和12.6%。1-5月,汽車產(chǎn)銷分別完成961.8萬輛和955.5萬輛,同比分別下降9.6%和12.2%。

    受利好因素影響,5月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長。乘用車產(chǎn)量已高于同期水平,銷量略低于同期水平,恢復(fù)情況良好;商用車市場恢復(fù)程度明顯不足,產(chǎn)銷同比依然呈明顯下降。新能源汽車表現(xiàn)依然出色。本月出口表現(xiàn)也較為突出,出口量創(chuàng)年內(nèi)新高。

    分車型看,乘用車產(chǎn)量已高于同期水平,銷量略低于同期水平,恢復(fù)情況良好,顯示消費(fèi)在回升;商用車市場恢復(fù)程度明顯不足,產(chǎn)銷同比依然呈明顯下降。值得一提的是,新能源汽車表現(xiàn)依然出色,本月新能源汽車產(chǎn)銷均超過40萬輛,同比恢復(fù)到高速增長,1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛,為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ);此外,本月出口表現(xiàn)也較為突出,出口量創(chuàng)年內(nèi)新高,1-5月已經(jīng)接近百萬,總體延續(xù)了快速增長勢頭。

    截止到目前,除小部分企業(yè)受疫情影響沒有復(fù)工外,全國的汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好,企業(yè)的生產(chǎn)人員流動(dòng)、物流運(yùn)輸、供應(yīng)商供貨情況均大幅好轉(zhuǎn),產(chǎn)能逐步爬坡。

    乘用車產(chǎn)量同比小幅增長。5月,乘用車產(chǎn)銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛,環(huán)比分別增長70.8%和68.2%,產(chǎn)量同比增長5.2%,銷量同比下降1.4%。與上月相比,生產(chǎn)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,銷售降幅收窄42個(gè)百分點(diǎn),整體產(chǎn)銷已接近正常水平。一方面企業(yè)對促進(jìn)政策存在預(yù)期,提前安排生產(chǎn)計(jì)劃;另一方面隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù),復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,企業(yè)盡最大努力安排生產(chǎn),有的企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)到雙班制。1-5月,乘用車產(chǎn)銷分別完成819.6萬輛和813.3萬輛,同比分別下降1.1%和3.6%。

    商用車產(chǎn)銷依然明顯下降。5月,商用車產(chǎn)銷分別完成22.5萬輛和23.9萬輛,環(huán)比分別增長7.2%和10.4%;同比分別下降47.0%和50.5%。隨著國家基建拉動(dòng)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)促進(jìn)、貨車車貸延期還本付息等因素影響下,貨車市場將會(huì)逐步回暖。

    1-5月,商用車產(chǎn)銷分別完成142.2萬輛和142.1萬輛,同比分別下降39.4%和41.9%。分車型產(chǎn)銷情況看,客車產(chǎn)銷同比分別下降30.4%和29.3%;貨車產(chǎn)銷同比分別下降40.3%和43%。

    5月客貨車細(xì)分車型銷售情況:四類貨車同比呈不同程度幅度下降,其中重型貨車降幅依然最為明顯;三類客車同樣呈不同程度下降,中型客車同比降幅較為明顯。

    新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷超過200萬輛。5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛,同比均增長1.1倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成36.4萬輛和34.7萬輛,同比分別增長1倍和93.9%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和10萬輛,同比分別增長1.8倍和1.6倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成243輛和103輛,同比分別增長5.4倍和10.4倍。5月,新能源汽車市場占有率達(dá)到24%,其中乘用車為26.3%。

    1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成207.1萬輛和200.3萬輛,同比均增長1.1倍,已經(jīng)雙雙超過200萬輛,按照月度變動(dòng)規(guī)律,對全年超過500萬輛充滿信心。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成164.2萬輛和158.6萬輛,同比均增長1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成42.7萬輛和41.6萬輛,同比分別增長1.9倍和1.7倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1277萬輛和935萬輛,同比分別增長5.8倍和3.5倍。

    中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2022年5月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。2022年5月,中國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)35.6GWh,同比增長157.9%,環(huán)比增長22.8%其中三元電池產(chǎn)量16.3GWh,占總產(chǎn)量的45.8%,同比增長225.7%,環(huán)比增長58.2%磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量19.2GWh,占總產(chǎn)量的54.1%,同比增長119.4%,環(huán)比增長3.3%。

    2022年1-5月,全國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量165.1GWh,累計(jì)同比增長177.5%其中,三元電池累計(jì)產(chǎn)量64.6GWh,占總產(chǎn)量的39.1%,累計(jì)同比增長119.0%,磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量100.3GWh,占總產(chǎn)量的60.7%,累計(jì)同比增長235.2%

    從裝載量來看,2022年5月,中國動(dòng)力電池裝載量為18.6GWh,同比增長90.3%,環(huán)比增長39.9%其中,三元電池加載量為8.3GWh,占總加載量的44.7%,同比增長59.0%,環(huán)比增長90.3%磷酸鐵鋰電池加載量為10.2GWh,占總加載量的55.1%,同比增長126.5%,環(huán)比增長15.1%。

    2022年1-5月,全國動(dòng)力電池累計(jì)裝載量83.1GWh,累計(jì)同比增長100.8%其中,三元電池累計(jì)裝載量為34.0GWh,占總裝載量的40.9%,累計(jì)同比增長40.5%,磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝載量為49.0GWh,占總裝載量的58.9%,累計(jì)同比增長186.1%,呈現(xiàn)快速增長勢頭

    2022年5月,中國新能源汽車市場共有37家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車設(shè)施,同比減少4家動(dòng)力電池前3,5,10名企業(yè)的動(dòng)力電池裝載量分別為14.2GWh,15.7GWh,17.4GWh,占整車體積的76.7%,84.5%,93.9%。5月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車企業(yè)15強(qiáng)公布,其中,寧德時(shí)代以45.85%的比例位居第一,比亞迪和中航分別以22.01%和8.82%的比例位居第二和第三,從第4名到第15名分別是國軒高科,欣旺達(dá),億緯鋰能,孚能科技,蜂巢能源,衛(wèi)玠電力,瑞普藍(lán)郡,多氟多,塔菲爾,LG新能源,李紳,鵬輝能源。

    2022年1-5月,中國新能源汽車市場共有43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車設(shè)施,比去年同期減少8家動(dòng)力電池前3,5,10強(qiáng)企業(yè)動(dòng)力電池裝載量分別為64.6GWh,70.8GWh,78.5GWh,占整車體積的77.7%,85.2%,94.4%。

    中國充電聯(lián)盟公布了2022年5月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,5月份的國內(nèi)公共充電樁環(huán)比4月增加了8.7萬臺(tái),同比增長達(dá)到了60.5%。從2021年6月到2022年5月,月均新增公共類充電樁約4.5萬臺(tái)。

    數(shù)據(jù)顯示,2022年5月比4月公共充電樁增加8.7萬臺(tái),5月同比增長60.5%。截至2022年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁141.9萬臺(tái),其中直流充電樁61.3萬臺(tái)、交流充電樁80.6萬臺(tái)、交直流一體充電樁485臺(tái)。2022年1-5月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增加96.3萬臺(tái),其中公共充電樁27.1萬臺(tái),同比增長253.8%,隨車配建私人充電樁69.1萬臺(tái),同比上升516.5%。截止到2022年5月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為358.1萬臺(tái),同比增加91.5%。

    從省、區(qū)、市運(yùn)行情況來看,廣東、上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)72.3%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、浙江、福建、河北、陜西、湖北、湖南、山西等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年5月全國充電總電量約15.6億度,較上月增加1.4億度,同比增長83.1%,環(huán)比增加10.0%。

    公共充電樁運(yùn)營商方面,星星充電以19.59%的市場份額占據(jù)首位,特來電以19.49%的占比屈居第二,國家電網(wǎng)和云快充的占比分別為13.84%和12.51%,排名第五的小桔充電占比為4.99%,前五家占據(jù)了整個(gè)市場份額的70.42%。從數(shù)據(jù)可以看出,前四家頭部充電樁運(yùn)營商之間的競爭是非常激烈的,并沒有拉開明顯的差距。

    全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量TOP15,分別為:星星充電運(yùn)營27.8萬臺(tái)、特來電運(yùn)營27.7萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺(tái)、云快充運(yùn)營17.8萬臺(tái)、小桔充電運(yùn)營7.1萬臺(tái)、蔚景云運(yùn)營5.1萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營4.6萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營4.1萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營3.7萬臺(tái)、匯充電運(yùn)營3.3萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營2.4萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營2.3萬臺(tái)、萬城萬充運(yùn)營2.2萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營2.1萬臺(tái)、蔚藍(lán)快充運(yùn)營1.3萬臺(tái)。這15家運(yùn)營商占總量的92.4%,其余的運(yùn)營商占總量的7.6%。

    近年來,我國新能源汽車保有量迅速增長,對于充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也隨之增大。充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月充電樁與新能源車的增量比已達(dá)1:2.1。由此可見,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

    隨著我國高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成效不斷顯現(xiàn),國內(nèi)多點(diǎn)暴發(fā)的新冠肺炎疫情得到有效控制,5月經(jīng)濟(jì)景氣水平較4月份有所改善。尤其是5月下旬以來,陸續(xù)出臺(tái)了一系列促消費(fèi)、穩(wěn)增長的政策措施,政策包容性強(qiáng),對于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道,確保運(yùn)行在合理區(qū)間,起到了良好的效果。同時(shí)地方政府積極響應(yīng),出臺(tái)多種促進(jìn)汽車消費(fèi)的配套政策,極大地活躍了市場。

    中央和地方政策的共同提振,對于拉動(dòng)汽車消費(fèi)起到了明顯的推動(dòng)作用。此外,通過汽車行業(yè)上下努力拼搏,復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏顯著加快,汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈逐步暢通。尤其是進(jìn)入到6月份后,購置稅減半等政策開始發(fā)力,預(yù)計(jì)6月產(chǎn)銷形勢將會(huì)繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

    來源:中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)

    成人9久久国产精品品,久久中文字幕日韩精品,久久国产亚洲观看,亚洲高清综合