一、江蘇省南京市2024年新一輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策公告

《公告》條件中：自 2024年4 月24日（含當(dāng)日，下同）至2024年12月31日。個人消費(fèi)者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4 月30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補(bǔ)貼。乘用車是指在公安交管部門注冊登記的小型、微型載客汽車。

國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車是指在2011 年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2013 年6月30日前注冊登記的柴油乘用車和其他燃料類型乘用車。對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬元；對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元。報廢新能源乘用車并購買燃油乘用車的不在此次補(bǔ)貼范圍。

二、遼寧省大連市汽車以舊換新補(bǔ)貼工作實(shí)施細(xì)則（最高補(bǔ)貼1萬元）

《通知》條件中：補(bǔ)貼時間為2024年4月24日至2024年12月31日。個人消費(fèi)者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前（含當(dāng)日，下同）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補(bǔ)貼。報廢上述兩類舊乘用車并購買新能源乘用車新車的，補(bǔ)貼1萬元；報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車新車的，補(bǔ)貼7000元。報廢注銷1輛舊車限補(bǔ)助其所購買的1輛乘用車新車。

三、山東省淄博市汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則（最高補(bǔ)貼1萬元）

《通知》條件中：2024年4月24日至12月31日期間。補(bǔ)貼對象為個人消費(fèi)者。報廢舊車的個人消費(fèi)者與購買新車的個人消費(fèi)者注冊登記必須為同一人。對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車或2018年4月30日（含當(dāng)日）前注冊登記的新能源乘用車并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車的，補(bǔ)貼1萬元；報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車新車的，補(bǔ)貼7000元。對報廢新能源乘用車新購燃油乘用車的不予補(bǔ)貼。

四、山東省青島市汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則（最高補(bǔ)貼1萬元）

《通知》明確：本細(xì)則所稱“汽車以舊換新”是指報廢舊乘用車購買新乘用車（以下簡稱“報廢更新”）和出售非營運(yùn)舊乘用車購買非營運(yùn)新乘用車（以下簡稱“置換更新”）。個人消費(fèi)者處置舊車與購買新車的所有登記信息必須為同一人。舊車處置和新車購置先后順序不作要求。政策實(shí)施期間，每輛舊乘用車、每輛新購乘用車，只能申領(lǐng)一次汽車以舊換新補(bǔ)貼。已申領(lǐng)一種類型補(bǔ)貼的車輛，視為自動放棄申領(lǐng)另一種類型補(bǔ)貼。

1、報廢更新。2024年4月24日至2024年12月31日期間。對報廢注銷上述兩類舊車并購買符合條件的新能源乘用車的補(bǔ)貼1萬元，對報廢注銷國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的補(bǔ)貼7000元。對報廢新能源乘用車新購燃油乘用車的不予補(bǔ)貼。

2、置換更新。個人消費(fèi)者出售的非營運(yùn)青島號牌老舊乘用車需符合兩個條件：一是不屬于報廢更新補(bǔ)貼范圍內(nèi)的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日及以前個人名下的新能源乘用車；二是老舊乘用車在本細(xì)則印發(fā)之日（不含）前登記在本人名下。

五、廣東省廣州市：推動汽車以舊換新行動 目標(biāo)2027年報廢回收量達(dá)8萬輛

《通知》明確：從加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)體系建設(shè)和擴(kuò)大汽車消費(fèi)出發(fā)，加大政策支持力度，暢通流通堵點(diǎn)，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、更新消費(fèi)。力爭到2025年，實(shí)現(xiàn)登記在用國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車加快淘汰；全市報廢汽車規(guī)范回收拆解量較2023年增長50%，達(dá)7.2萬輛。進(jìn)一步健全回收體系，通過新建或升級改造建成10個綠色分揀中心。到2027年，全市報廢汽車規(guī)范回收拆解量較2023年增加2倍，達(dá)8萬輛左右，占比全省報廢回收總量10%以上。

（一）嚴(yán)格執(zhí)行汽車報廢回收標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)對上路行駛車輛合規(guī)性檢查，強(qiáng)化機(jī)動車檢測站規(guī)范檢測審驗(yàn)，依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。在充分尊重群眾意愿的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)車主綜合考慮油耗、故障率、維修成本、車輛殘值以及報廢更新補(bǔ)貼等情況，自主淘汰符合引導(dǎo)報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。

（二）健全報廢機(jī)動車回收拆解體系。引導(dǎo)報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)優(yōu)化區(qū)域布局，支持資質(zhì)企業(yè)根據(jù)需求設(shè)立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，完善綜合回收服務(wù)平臺，提升工作效率，構(gòu)建“車主-回收網(wǎng)點(diǎn)-拆解企業(yè)-資源綜合利用企業(yè)”四級回收拆解體系。鼓勵報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)向下游鋼材、有色金屬、零部件再制造等產(chǎn)業(yè)鏈延伸拓展，提高資源綜合利用能力。鼓勵報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)借助相關(guān)信息平臺、移動應(yīng)用程序等，拓展“互聯(lián)網(wǎng)+回收”業(yè)務(wù)，引導(dǎo)并推廣使用“廣州交警”公眾號預(yù)約機(jī)動車回收系統(tǒng)，方便車主交售報廢汽車和選擇本市資質(zhì)報廢汽車企業(yè)回收。強(qiáng)化部門協(xié)同監(jiān)管，通過“雙隨機(jī)、一公開”“四不兩直”等檢查方式，規(guī)范報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)經(jīng)營行為，持續(xù)加大力度打擊非法拆解活動，維護(hù)行業(yè)發(fā)展秩序。督促企業(yè)落實(shí)回收前核檔機(jī)制，防止車輛存在違法、抵押等原因無法正常注銷。持續(xù)開展報廢機(jī)動車回收拆解綠色發(fā)展企業(yè)認(rèn)定工作。

六、西藏：實(shí)施汽車消費(fèi)品以舊換新行動 加強(qiáng)報廢機(jī)動車回收拆解和廢棄電器電子產(chǎn)品回收企業(yè)環(huán)境監(jiān)管

《通知》中開展汽車以舊換新。對個人消費(fèi)者出售二手乘用車并購買新車或單獨(dú)購買乘用車新車,給予2000元至15000元的補(bǔ)貼,同一輛新車只享受一次補(bǔ)貼。鼓勵汽車銷售企業(yè)開展讓利促銷活動。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車及非標(biāo)摩托車、電動自行車,引導(dǎo)車主自主淘汰符合引導(dǎo)報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動車,支持老舊、存在安全隱患的電動自行車報廢更新。

七、江蘇省宿遷市報廢機(jī)動車回收行業(yè)專項(xiàng)整治行動方案

《通知》整治目標(biāo)：嚴(yán)格落實(shí)報廢機(jī)動車回收行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，嚴(yán)厲打擊非法回收拆解機(jī)動車、倒賣報廢機(jī)動車整車及“五大總成”、非法改裝拼裝機(jī)動車等違法違規(guī)行為，依法查處資質(zhì)企業(yè)違規(guī)作業(yè)行為，統(tǒng)籌安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)，進(jìn)一步規(guī)范宿遷市報廢機(jī)動車回收行業(yè)秩序，促進(jìn)報廢機(jī)動車回收行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

八、浙江省舟山市國四老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰實(shí)施方案

1、2023 年 4 月 4 日前 （不含） 在舟山市范圍內(nèi)注冊登記且持有有效道路運(yùn)輸證的國四排放老舊營運(yùn)柴油貨車 (國三及以下排放老舊營運(yùn)柴油貨車只淘汰不補(bǔ)助) ；

2、機(jī)動車行駛證注銷日期在 2023 年 1月 1日 （含）至2027 年 12 月 31日 （含），交售給我省具有合法資質(zhì)的報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，并辦理注銷登記手續(xù)的國四老舊營運(yùn)柴油貨車；

3、車輛登記所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織 ;

4、車輛營運(yùn)認(rèn)定以交通運(yùn)輸部門核發(fā)的道路運(yùn)輸證是否有效為依據(jù)。

根據(jù)車輛車型、年限等具體情況，制定差別化的淘汰補(bǔ)助測算方法，按照車輛重量分為輕微型、中型、重型貨車等三類，以重型貨車補(bǔ)助金額最高;按照車輛年限劃分為不足8 年至滿 14 年不足 15 年等八檔，以不足 8 年的補(bǔ)助金額最高，每檔補(bǔ)助金額逐步遞減 (詳見附表) 。資金由省、市、縣區(qū)共同保障,扣除省補(bǔ)資金后,剩余由市、縣區(qū)各承擔(dān) 50%。市級財政通過“以獎代補(bǔ)”形式于次年下達(dá)至各縣區(qū)。市級獎補(bǔ)資金最高不超過1萬元/輛。

九、甘肅省金昌市報廢機(jī)動車非法回收拆解舉報通告

《通告》中2024年6月至2024年12月，開展金昌市2024年報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)專項(xiàng)整治行動。為進(jìn)一步加大打擊力度，公布舉報電話，鼓勵廣大群眾舉報報廢機(jī)動車非法回收拆解行為。

汽車以舊換新政策：1.報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前（含當(dāng)日，下同）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車的，一次性補(bǔ)貼1萬元。2.報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，一次性補(bǔ)貼7000元。

十、貴州省畢節(jié)市報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)亂象叢生環(huán)境風(fēng)險突出

隨著畢節(jié)市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，機(jī)動車保有量不斷增加，全市機(jī)動車?yán)塾嬤_(dá)到133.86萬輛。在巨大的市場和利潤面前，部分企業(yè)未取得“報廢機(jī)動車回收拆解”許可非法從事機(jī)動車回收拆解、轉(zhuǎn)移注銷等經(jīng)營活動，嚴(yán)重干擾報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)秩序。拆解過程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢三元催化劑等多種危險廢物，極易造成水、大氣、土壤環(huán)境污染，非法轉(zhuǎn)移和處置過程會帶來極大的環(huán)境安全隱患。

畢節(jié)市商務(wù)部門對轄區(qū)內(nèi)報廢機(jī)動車回收、拆解工作重視不夠、管控不力，未與交管、市場監(jiān)管等部門形成有效合力；報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行不到位，報廢機(jī)動車非法回收拆解現(xiàn)象頻發(fā)，環(huán)境和安全風(fēng)險隱患突出。

來源：報廢車回收拆解與再利用分會