一、商務(wù)部等部門：進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作 提高報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

《通知》中提高報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：個人消費(fèi)者于2024年4月24日（含當(dāng)日，下同）至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：

對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼2萬元；對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼1.5萬元。

對2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合條件的補(bǔ)貼申請（含完成補(bǔ)貼發(fā)放的申請），均按本通知明確的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼。其中，對已按此前標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的補(bǔ)貼申請，各地按本通知明確的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊差額。

參加申請補(bǔ)貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應(yīng)為同一個人消費(fèi)者，其所報廢的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，應(yīng)當(dāng)按《若干措施》規(guī)定要求于2024年7月25日前登記在申請人名下；自本通知發(fā)布之日起，在補(bǔ)貼申請審核期間，其所新購置的汽車應(yīng)登記在申請人名下。

二、工信部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》公開征求意見

《意見》為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)管理，提高廢舊動力電池綜合利用水平，擬對企業(yè)布局與項(xiàng)目選址、綜合利用能力、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等提出要求。將對新能源汽車廢舊動力電池進(jìn)行多層次、多用途的合理利用過程，主要包括梯次利用和再生利用。梯次利用是指對廢舊動力電池進(jìn)行檢測、分類、拆分、 重組等處理，制造符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的梯次利用電池產(chǎn)品，使其可應(yīng)用至其他領(lǐng)域的過程。再生利用則是指對廢舊動力電池進(jìn)行拆解、破碎、分選、冶煉（或材料修復(fù)）等處理，進(jìn)行資源化利用的過程。

三、四川省成都市國Ⅰ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動柴油機(jī)械淘汰報廢工作方案（征求意見稿）

《公告》條件中：本方案印發(fā)之日起至2025年12月31日，且自本方案發(fā)布實(shí)施之日起本市生態(tài)環(huán)境部門不再受理國Ⅰ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動機(jī)械信息登記的辦理，特種設(shè)備目錄中的國Ⅰ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油非道路移動機(jī)械不再辦理首次檢驗(yàn)和特種設(shè)備使用登記。

在2024年7月31日（含）之前，已在本市生態(tài)環(huán)境部門“成都市非道路移動機(jī)械監(jiān)管平臺”微信小程序完成信息登記或在市場監(jiān)管部門“特蓉易”成都市特種設(shè)備使用登記智能辦理平臺完成特種設(shè)備使用登記的國Ⅰ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動柴油機(jī)械，產(chǎn)權(quán)單位為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)單位的，以拆解報廢、發(fā)動機(jī)報廢、更換發(fā)動機(jī)的方式完成淘汰報廢（拆解報廢和更換發(fā)動機(jī)此兩種方式需由生態(tài)環(huán)境部門委托的報廢企業(yè)具體實(shí)施拆解報廢，發(fā)動機(jī)報廢方式可由機(jī)械所有人自行實(shí)施拆解報廢），給予資金補(bǔ)貼，一臺機(jī)械僅享受一次補(bǔ)貼政策。

成都市國Ⅰ及以下非道路移動機(jī)械淘汰報廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

四、山東省日照市推進(jìn)國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動機(jī)械淘汰更新工作實(shí)施方案

《通知》條件中：實(shí)施時間為本方案印發(fā)之日起至2024年12月31日止。對在此期間辦理報廢更新手續(xù)，且取得《報廢回收證明》，并完成機(jī)械環(huán)保號碼注銷的國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動機(jī)械。2025年1月10日為最后受理期限，超出受理期限不予受理，補(bǔ)貼工作全部結(jié)束。

五、河北省邯鄲市報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)投資建設(shè)預(yù)警

截至2024年8月11日，邯鄲市共有報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)12家，拆解產(chǎn)能合計(jì)23.7萬輛，現(xiàn)有報廢機(jī)動車回收拆解產(chǎn)能已大于需求。請有意向投資該行業(yè)的企業(yè)和個人，認(rèn)真研究行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，做好行業(yè)發(fā)展論證，統(tǒng)籌考慮機(jī)動車保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風(fēng)險，謹(jǐn)慎投資。

六、安徽省阜陽市報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)產(chǎn)能預(yù)警告知書

截至8月5日，阜陽市共有報廢機(jī)動車回收拆解資質(zhì)企業(yè)6家，企業(yè)申報產(chǎn)能合計(jì)12.5萬輛，已明顯超過全市總拆解產(chǎn)能，現(xiàn)有企業(yè)數(shù)量也達(dá)到上限。請擬投資該行業(yè)的企業(yè)或個人，在投資前務(wù)必詳細(xì)了解相關(guān)文件規(guī)定，充分開展市場調(diào)研和風(fēng)險評估，注重防范風(fēng)險，務(wù)必謹(jǐn)慎投資。

七、山東省德州市報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)投資建設(shè)預(yù)警

根據(jù)車管部門統(tǒng)計(jì)，截至2024年6月，德州市機(jī)動車保有量約167萬輛，按照《報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》要求，地區(qū)年拆解產(chǎn)能應(yīng)按照當(dāng)?shù)啬隀C(jī)動車保有量的4%-5%設(shè)定，全市年回收拆解產(chǎn)能總體規(guī)模應(yīng)在8萬輛左右。截至2024年6月，德州市共有報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)10家，年拆解產(chǎn)能共計(jì)15萬輛，現(xiàn)有報廢機(jī)動車回收拆解產(chǎn)能已大于需求。請有意向投資該行業(yè)的企業(yè)和個人，認(rèn)真研究行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，做好行業(yè)發(fā)展論證，統(tǒng)籌考慮機(jī)動車保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風(fēng)險，謹(jǐn)慎投資。

八、青海省格爾木市2024年報廢機(jī)動車回收拆解專項(xiàng)整治行動方案的通知

《通知》工作目標(biāo)：嚴(yán)厲查處報廢機(jī)動車回收拆解領(lǐng)域違法違規(guī)行為，堅(jiān)決取締非法回收拆解窩點(diǎn)，全面規(guī)范報廢機(jī)動車回收拆解資質(zhì)企業(yè)（以下簡稱“資質(zhì)企業(yè)”）生產(chǎn)經(jīng)營，做到舉一反三、嚴(yán)防反彈，建立健全長效監(jiān)管機(jī)制，推動報廢機(jī)動車回收行業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展。

九、【央視關(guān)注】央視曝光報廢汽車的黑生意 零部件遭“小作坊”篡改、售賣、回流市場

《財(cái)經(jīng)調(diào)查》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，市場上一些沒有資質(zhì)的“小作坊”不僅公然回收、拆解報廢汽車，買賣報廢汽車的“五大總成”(指發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車架等)，而且為了更好地銷售報廢車部件，商家篡改機(jī)器上的關(guān)鍵身份信息，賣給不懂行的買家，或者提供給“黃?！痹诰W(wǎng)上售賣。目前江蘇省東?？h已成立聯(lián)合調(diào)查組，對涉案人員和商戶立案調(diào)查。

來源：報廢車回收拆解與再利用分會